Remorque
Carrosserie : Porte-engins
Etat : Neuf
Dimension pneus avant : 235/75 R17,5
Essieux : 2 centraux
Suspension : mécanique
Empattement : 5 180,00 m
Poids vide : 3,6 T
PTAC : 10,0 T

Description : 
PF080D
Longueur : 8136
Longueur utile : 6000
Largeur : 2530
Rampes Simple 450*2500 en alu avec capacité 7710kg
Relevage et écartement manuelle
8 anneaux d'arrimage
Ridelles

Prix HT = 18000 € / Prix TTC = 21600 €

VEREM REMORQUES

Verem

Semi-remorque
Carrosserie : Porte-engins
Etat : Neuf
Date de 1ère mise en circulation : 20/11/2025
Dimension pneus arrière : 235/75R17.5
Essieux : 2 essieux
Suspension : mécanique
Poids vide : 5,8 T
PTAC : 19,0 T
Equipements spécifiques : Groupe hydraulique

Description : 
Remorque plateau fixe
Longueur utile plateau 7200mm, largeur 2530mm

  Châssis 
Châssis à deux longerons principaux + deux longerons de rive en IPE
Traverses passantes en IPE 
2 pans coupés AR avec platelage bois + barrettes Lg 200 mm
Platelage bois dur ép. 40 mm, passages de roue en tôle larmée 
Dispositif de protections latérales homologuées
Barre anti-encastrement arrière homologué ONU

  Attelage
Flèche d’attelage en forme de vé en prolongement du châssis 
Anneau d’attelage normalisé BNA 42x68 mm  

  Train roulant
Suspension type tandem mécanique 
2 essieux ronds 127 freins 300 * 200 .10 axes M 22 de marque SAE
8 roues complètes 235 /75 R 17.5 Continental + roue de secours avec support sur flèche
Freinage air comprimé deux circuits code CEE + frein parc par vases à ressort
Système ABS type 2S /2M + cordon de liaison  

  Eclairage et signalisation
Eclairage et signalisation conformes et réglementaires au code de la route CEE, feux AR sur rampes, feux à Led intégral

  Equipements
Butoir avant démontable hauteur 250 mm, démontables
1 béquille avant JOST réglable force 12 tonnes
2 béquilles arrière de chargement à déploiement automatique par câble, synchronisé avec les rampes par câble et ressort
2 rampes arrière, longueur 3000 mm, largeur 650 mm réglables en écartement hydraulique par vérins DE, platelage bois, tôle et barrettes Lg 200 mm, relevage par vérin hydraulique et alimentation hydraulique par groupe électropompe 24 volts et pompe manuelle  
4 anneaux d’arrimage par côté, encastrés ; capacité 7 tonnes dans les rives, montage inversé et rives échancrées + 2 soudés sur les longerons au pied du butoir AV 
1 plat d’arrimage sous rives
1 coffre PVC, dimensions 820x400x400 mm, sous châssis dans berce acier
1 tôle sur bois pour pose godets de pelle sur l’arrière du plateau
1 béquille cric dans le PAF AR côté chauffeur
4 prises gyrophare dans les rives
Bavettes VEREM anti-projection pare-boue  

  Traitement de surface
Grenaillage de l’ensemble des parties métalliques 
Mise en peinture 1 ton Gris châssis et le butoir AV jaune RAL 1018, qualité Polyuréthane, sur apprêt  
Bandes rétro-réfléchissantes de couleur blanche

Prix HT = 34000 € / Prix TTC = 40800 €

Remorque
Carrosserie : Porte-engins
Etat : Occasion - bon état
Dimensions et état des pneus : 285/70R19.5
Essieux : 2 centraux
Suspension : Pneumatique
Poids vide : 6,5 T
Disponibilité : Disponible

Description : 
PTC28T 
Poids vide 6T5
Longueur 12000*2530
2 essieux ROR 285/70R19.5
Suspension pneumatique 
2 rampes arrière 2400*800 relevage hydraulique par alimentation porteur
Elargisseur tubulaire

Prix HT = 14000 € / Prix TTC = 16800 €

Samro

Semi-remorque
Carrosserie : Porte-engins
Etat : Occasion - bon état
Essieux : 3 essieux
Poids vide : 12,5 T
Disponibilité : Disponible

Description : 
SEMI-REMORQUE PORTE-ENGINS TYPE VPE 32 T TELESCOPIQUE 
PTC 38- 45 Tonnes      Poids à vide 12.470 Tonnes        
Dimensions : col de cygne lg. 3900 mm, plateau 9000 + 2000 mm

Châssis Extra-surbaissé à deux longerons principaux mécano-soudés, coulissants dans deux caissons
Châssis télescopique 2000 mm avec brochage pneumatique au pas de 500 mm, 2 traverses intermédiaires  
Traverses passantes en IPE 120 mm, Longerons de rives en IPE  240 mm
Plancher bois dur épaisseur 50 mm au centre et Passages de roues en tôle épaisseur 8 mm + barrettes anti-dérapantes droites 
Barres anti-encastrement latérales et barre anti-encastrement arrière homologuée ONU

Col de cygne mécano soudé, élargi, platelage bois dur, Pan coupé
4 anneaux d’arrimage sur col de cygne
Hayon et retours d’angles avant fixes, ht 150 mm, 2 ridelles latérales démontables et rabattables hauteur 250 mm en acier

Pivot démontable 2 ‘’, 2 positions  
Deux béquilles de stabilisation deux vitesses 

Suspension tridem mécanique avec balanciers médians et réglage du parallélisme par excentriques
3 essieux ronds 127 freins 300*200.10 axes m 22 SAE dont un auto-suiveur, blocage en cabine (entre axes 1550 mm)
12 pneumatiques 235 / 75 R 17.5 + roue de secours sans support 
Freinage air comprimé deux circuits code CEE + EBS type 2S/2M et frein de parc par vases à ressorts 

Eclairage et signalisation conformes et réglementaires au code de la route CEE, feux latéraux à Led

2 rampes arrière, longueur 2500 mm en deux parties, largeur 700 mm, en 2 parties, platelage bois + tôle et barrettes droites lg 200 mm, relevage par deux vérins hydrauliques et groupe électro-pompe 24 volts avec trappe de visite (cde hydrauliques côté route) 
Déplacement latéral par vérins hydrauliques DE + 250 mm vers l’extérieur et – 250 mm vers l’intérieur, et déploiement hydraulique de la seconde partie par vérins SE  
2 fosses latérales entre essieux, arrondies, avec tôles de recouvrement 
2 tables élévatrices latérales profondeur 350 mm, platelage bois, relevage par vérins hydrauliques, mise à l’horizontale sur élargisseurs tubulaires, mise en position accès col de cygne, appuis sur broches et élargisseurs tubulaires
4 prises gyrophares et 4 panneaux de saillie 
2 béquilles arrière de chargement à déploiement automatique 
6 anneaux d’arrimage par côté et carrés pleins 16*16 mm dans les rives
6 bavettes VEREM anti-projection pare-boue

Grenaillage de l’ensemble des parties métalliques  
Mise en peinture 1 ton rouge RAL 3000 sur apprêt Epoxy, qualité Polyuréthane 

Réception CE 
Matériel conforme au code de la route

Prix HT = 45000 € / Prix TTC = 54000 €

Semi-remorque
Carrosserie : Porte-engins
Etat : Occasion - bon état
Essieux : 2 essieux
Suspension : mécanique
Poids vide : 9,3 T

Description : 
SEMI-REMORQUE PORTE-ENGINS VPE 26 D 
PTC  33   TONNES   Poids à vide : 9.300 TONNES     largeur 2550 mm    

Châssis surbaissé à deux longerons principaux mécano-soudés
Pan coupé arrière avec platelage caillebotis
Traverses passantes en IPE 100 mm
Longerons de rives en IPE   
Plancher bois dur épaisseur 40mm
Passages de roues en tôle épaisseur 6/8 mm  
Col de cygne mécano soudé, élargi, 
Hayon avant et retours d’angles fixes hauteur 150 mm, 
Ridelles latérales rabattables et démontables hauteur 350 mm 
Plancher bois dur épaisseur 40 mm
Pan coupé platelage tôle et barrettes droites
Pivot démontable 2 ‘’, 2 positions
Deux béquilles de stabilisation deux vitesses 
Suspension type tandem mécanique avec balanciers médians et bielles de réglage du parallélisme  
2 essieux ronds 127   freins 300 * 200.10 axes M 22 SAE dont deuxième essieu auto-vireur
8 pneumatiques 235 / 75 R 17.5 + roue de secours sans support   
2 rampes arrière, longueur 2500 mm    largeur 800 mm, fixes 
Platelage caillebotis
Relevage par deux vérin hydraulique et pompe manuelle + groupe électro-pompe 24 volts
Freinage air comprimé deux circuits code CEE + ABR 
Frein parc mécanique à vis 
Éclairage et signalisation conformes et réglementaires au code de la route CEE
5 anneaux d’arrimage par côté  
4 anneaux noyés sur col de cygne 
1 anneau en partie centrale arrière
2 tables élévatrices latérales longueur 4500 mm, profondeur 350 mm, relevage par vérins hydrauliques, mise à l’horizontale sur élargisseurs tubulaires 
Mise en position accès col de cygne
Appuis sur broches et élargisseurs tubulaires
1 fosse entre longerons sur partie avant 
1 fosse entre essieux par coté
4 prises gyrophare
2 béquilles arrière de chargement repliable
2 bavettes VEREM anti-projection pare-boue
Mise en peinture 1 ton Vert RAL 6029 sur apprêt, qualité Polyuréthane 
Réception par type

Prix HT = 26000 € / Prix TTC = 31200 €

Semi-remorque
Carrosserie : Porte-engins
Etat : Occasion - bon état
Essieux : 3 essieux
Suspension : Pneumatique
Poids vide : 13 800,0 T
Disponibilité : Disponible

Description : 
Semi-remorque NICOLAS année 2016 OCCASION

PTC 38/57.900T   Poids à vide : 13 800kg

3 essieux dont 2 derniers essieux directionnels pilotée et premier relevable par coussin pneumatique

12 roues 235/75 r 17.5

Suspensions pneumatiques avec système monte et baisse

2 rampes doubles longueur 4300 mm à relevage hydraulique avec groupe électropompe 24Volts

Fosses latérales en aluminium relevables manuellement

Ensemble d'élargisseurs tubulaires

Semi-remorque conçue pour le transport de machine pour travaux forestiers et agricoles à pneus

Validité contrôle technique : 1 an

Véhicule visible à 37290 Boussay

Prix HT = 45000 € / Prix TTC = 54000 €

Nicolas

Verem conçoit et fabrique depuis 1987 des remorques et des semi-remorques spécifiquement dédiées aux besoins de nos clients

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